EN PRATIQUE

Accès

Adresse :

2 Allée des Mimosas – 13620 Carry le Rouet

Point GPS :

Latitude : 43.3361736 / Longitude : 5.159836300000052

En train :

Depuis la Gare de Marseille Saint Charles : Prendre la ligne des trains express régionaux n° 7 : Marseille – Miramas – Coût : 5,30 € (Par adulte)

En avion : Vous avez 2 solutions

– Arrivée à l’aéroport Marseille-Provence : Prendre le taxi jusqu’à la Villa – Coût : 60 € le trajet.

– Arrivée à l’aéroport Marseille-Provence : Prendre le Bus (Navette direct) Aéroport – Gare St Charles.

Ensuite prendre le train (Ligne 7 – Marseille / Miramas) et descendre à la Gare de Carry le Rouet.

Puis marcher 900 m jusqu’à la Villa – Coût : 13,60 € Par adulte.

Veuillez également trouvez ci-dessous des informations pratiques.

Le Barbecue

-Vous avez apprécié de trouver un barbecue propre ! Les vacanciers qui vous ont précédé l’ont nettoyé. Veillez donc à le laisser dans le même état que vous l’avez trouvé (vide et les grilles propres).

ATTENTION : Lorsque le vent souffle, il est strictement interdit de l’utiliser car il y a risque d’incendie.

Tout dégât ou incident sera à votre charge 

La piscine

La piscine se destine à des moments ludiques et de relaxation.

Ainsi nous vous recommandons :

  • Lorsque le dallage est mouillé de ne pas courir autour. Glisser est si vite arrivé !
  • Pour les plus petits : Une barrière aux normes est à votre disposition. Utilisé la pour bloquer l’accès près du bassin et ainsi éviter tout risque d’accident. Néanmoins n’oubliez pas que rien ne remplace votre vigilance !
  • Les éléments de filtration de la piscine, n’apprécient guère les corps gras. Veillez à ne pas utiliser de l’huile solaire ou des monoï lors des moments de baignade.
  • La piscine est fragile ! Elle n’apprécie pas les pierres ou gravillons. Les palmes ne sont pas non plus les bienvenues …..réservez les pour la plage !

Les Hamacs

L’utilisation du Hamac se veut paisible. Il est STRICTEMENT interdit de l’utiliser comme balançoire. Veuillez les décrocher et les enrouler par jour de grand vent.

Poid Maximum : 110 kg

Tout dégât ou incident sera à votre charge

Le tri des Ordures Ménagères

Comment trier les ordures ménagères dans notre région

VEUILLEZ IMPERATIVEMENT

1/ Sortir le container poubelle à couvercle grenat (ordures ménagères) le lundi et le vendredi soir.

2/ Sortir le container poubelle à couvercle jaune (déchets recyclables) le mercredi soir.

Veillez le lendemain après le passage des éboueurs à rentrer le container.

Nous vous demandons, à votre départ, de ne laisser aucune poubelle ou bouteille vide dans la villa ou le jardin.

La villa se situe dans un parc résidentiel où vous trouverez à l’entrée des containers pour le recyclage de tous types de déchets (bouteilles en verre, papier /journaux, plastique…).

Les Kayaks

Instructions de gonflage

Avant de commencer, choisissez un endroit propre, sans pierre ou autre objet pointu. Dépliez le bateau afin qu’il soit plat et sans pli puis prenez un gonfleur.

Utilisez une pompe à mains ou à pieds pour le gonflage. n’utilisez pas de compresseur. Le gonflage doit être effectué par un adulte en suivant l’ordre des numéros inscrit sur les valves. Il est très important de suivre l’ordre des numéros au risque d’obtenir un mauvais gonflage. Gonflez chaque chambre à air jusqu’à ce qu’elle devienne ferme. Utilisez la règle jointe pour vérifier que la chambre à air principale soit correctement gonflée. NE SURGONFLEZ PAS. Gonflez avec de l’air froid uniquement.

INSTRUCTIONS DE GONFLAGE IMPORTANT : La température extérieure et les conditions météorologiques peuvent affecter la pression de l’air sur les produits gonflables. Par temps froid, la pression de l’air va réduire. Si cela se produit, regonflez légèrement. Par contre, par temps chaud, l’air va se dilater le produit. Laissez s’échapper un peu d’air afin d’éviter un surgonflage.

Comment utiliser une valve boston :

1. Bouchon de la valve anti-retour (la valve laisse entrer l’air et l’empêche de ressortir).
2. Bouchon de dégonflage rapide.
3. Dévissez le bouchon de la valve anti-retour.
4. Insérez l’embout de la pompe et gonflez. Ne sur-gonflez pas et n’utilisez pas de compresseur.
5. Pour dégonfler : dévissez le bouchon de dégonflage rapide.

ATTENTION : La valve anti-retour ne fonctionne pas lorsque le bouchon de dégonflage rapide est dévissé. Ne dévissez pas la valve quand le bateau ou l’article gonflable est à l’eau.

Montage des rames :

1. Clipsez la rame sur le manche et assurez-vous que le clip soit correctement positionné.
2. Reliez les 3 manches puis serrez correctement les pièces de liaison.
3. Pour le démontage, faites les opérations précédentes à l’envers. Note : il n’est pas nécessaire de séparer les rames du manche.

Instructions de sécurité et mode d’emploi

Avant le départ du littoral ou du port

Procurez-vous les informations nécessaires et informez les autres passagers :
• Apprenez les éléments de base concernant la sécurité des bateaux et du sauvetage. Ayez avec vous le document du revendeur de votre bateau ou  les autorités locales attestant de vos cours de sauvetage.
• Informez-vous sur les réglementations locales et les risques relatifs aux activités aquatiques et à la navigation.
• Vérifiez les prévisions de la météo, les courants du plan d’eau, les marées ainsi que les vents présents.
• Prévenez quelqu’un à terre de votre heure de retour prévue.
• Expliquez aux passagers le fonctionnement du bateau.
• Les enfants et les personnes ne sachant pas nager doivent connaître les instructions spéciales concernant l’utilisation du gilet de sauvetage.
• Assurez-vous qu’un de vos passagers puisse diriger le bateau en cas d’urgence.
• Apprenez à déterminer les distances que vous pouvez couvrir et souvenez-vous que de mauvaises conditions météorologiques peuvent les modifier.
• Revoyez régulièrement toutes les conditions de sécurité.
Vérifiez le bon état de fonctionnement du bateau et des équipements :
• Vérifiez la pression.
• Inspectez les bouchons des valves.
• Vérifiez que la charge soit bien répartie à l’intérieur du bateau.

Assurez-vous que tous les équipements de sécurité soient dans le bateau (Prenez connaissance des règles à suivre selon le lieu où vous naviguez et vérifiez si tous les équipements sont nécessaires) :
• Un gilet de sauvetage.
• Le gonfleur, les rames, le nécessaire de réparation avec les outils.
• Tout autre équipement obligatoire.
• Les papiers du bateau et votre permis de navigation (si nécessaire).
• Les lumières si vous naviguez dans l’obscurité.

Les règles à respecter pendant la navigation
• Soyez responsable, ne négligez pas les règles de sécurité, ceci peut mettre en danger votre vie et celle des autres.
• Apprenez à garder constamment le contrôle de votre bateau.
• Respectez les règles et pratiques locales.
• Prés des côtes, naviguez dans la zone prévue à cette effet.
• Rappelez-vous que le temps peut se dégrader rapidement. Assurez-vous de toujours pouvoir rejoindre le rivage rapidement.
• Portez toujours un gilet de sauvetage.
• Ne consommez pas d’alcool ni de drogue avant ou pendant la navigation. Veillez à ce que les passagers restent sobres.
• Ne dépassez pas le nombre de personnes ou le poids autorisé.
• Assurez-vous que les passagers restent assis. A vitesse de croisière, dans de l’eau agitée ou pendant des virages serrés, tous les passagers doivent être assis sur les sièges ou sur le fond du bateau.
• Ne vous mettez pas à califourchon sur les bords du bateau. Cette pratique est illégale la plupart du temps et est très dangereuse. En cas de chute dans l’eau l’hélice du moteur peut être dangereuse.
• Faites très attention lors de l’amarrage. Vous pouvez vous blesser les jambes et les bras s’ils sont à l’extérieur du bateau.
• Restez éloigné des nageurs et des plongeurs. Evitez toujours les endroits dans lesquels les nageurs et les plongeurs sont dans l’eau.
• Soyez très vigilants lorsque vous naviguez prés des plages ou des sites d’embarcation.
Le drapeau Alpha indique la présence de plongeurs. Vous devez respecter une distance de sécurité fixée par les lois locales, qui est généralement comprise entre 50 et 91 mètres.
• Evitez les grands virages à forte vitesse. Vous pourriez être éjecté du bateau.
• Ne faites pas de changement brusque de cap sans prévenir les passagers.
• Evitez tout contact entre la chambre à air de sécurité et les objets pointus ou les liquides corrosifs
(comme l’acide).
• Ne fumez pas à bord.

Entretien
Votre bateau est fabriqué à partir des meilleurs matériaux et satisfait les normes ISO 6185. Toute modification de la structure de votre bateau mettra en danger votre sécurité, celle des passagers et annulera la garantie!
Pour conserver votre kayak plusieurs années, vous aurez à prendre quelques précautions. Ne le stockez pas gonflé. Pour le stockage, choisissez un endroit sain, sec et hors-gel. Nettoyez et séchez bien votre kayak avant de le ranger afin d’éviter le développement de moisissures.
Utilisez le moins de produits nettoyants possible, ne déversez pas les produits usagés dans l’eau, et nettoyez votre bateau de préférence à terre.
Nettoyez votre bateau après chaque utilisation afin d’éviter les dégâts dus au sable, à l’eau salée ou au soleil.
La saleté peut être généralement enlevée à l’aide d’un tuyau d’arrosage, d’une éponge et d’un savon doux. Assurez-vous que votre bateau soit complètement sec avant de le stocker. Stockez le produit et les accessoires dans un endroit sec, avec une température comprise entre 0°C et 40°C.

Démontage et stockage
Commencez par laver votre bateau en suivant scrupuleusement les instructions de la partie Entretien.
Ouvrez toutes les valves et dégonflez complètement le bateau. Retirez tous les accessoires du bateau : les supports de cannes, les rames, les poches de rangement pour le matériel et la batterie.
Retournez le bateau. Pliez la partie gauche du bateau puis celle de droite sur la partie gauche. Pliez le devant du bateau 2 fois jusqu’au centre en vidant le reste de l’air; répétez cette opération pour l’arrière. Repliez les deux parties opposées l’une sur l’autre comme lorsque vous fermez un livre.
Votre bateau est maintenant prêt à être stocké.
Pliez soigneusement votre bateau en le roulant afin d’éviter tout angle pointu qui pourrait endommager le bateau.